Можно ли купить машину в Германии, если живешь в Швейцарии Опции

[BeeLiner]

Привет!

Собирамся переезжать в Швейцарию. Вот и думаем, можно ли, купив машину в Германии или где-то еще в ЕС, ездить на ней в Швейцарии. Или придется растамаживать по полной в этом случае?

[ARA]

Привет!

Собирамся переезжать в Швейцарию. Вот и думаем, можно ли, купив машину в Германии или где-то еще в ЕС, ездить на ней в Швейцарии. Или придется растамаживать по полной в этом случае?

Один мой знакомый, не буду всуе произносить его имя, более двух лет катается по Швейцарии на машине с немецкими номерами и находит это весьма удобным, штрафы не доходят, значительно меньше заморочек на разных границах и т.д.

вариант как делает большинство немцев... они просто не парятся, заезжают сюда как туристы и есдят сколько хотят с немецкими номерами и нигде не регистрируются... пока не нарушают и пока на границе не попадутся к приставучим таможенникам, всё ОК. Если попадутся, то им дают 7 дней на вывоз машины с Швейцарии... они её вывозят... и втихаря по другой границе назад заезжают ну типа туристы

Праально! Удостоверение-то личности немецкое всегда на руках, вот таможенникам и прицепиться-то не к чему. Главное трындеть им в случае проверки, что катишь транзитом через Швейцарию, а не едешь к себе домой или на работу и пермитом, понятное дело перед ними хвастаться не следует.

[ARA]

Один мой знакомый, не буду всуе произносить его имя, более двух лет катается по Швейцарии на машине с немецкими номерами и находит это весьма удобным, штрафы не доходят, значительно меньше заморочек на разных границах и т.д.
Праально! Удостоверение-то личности немецкое всегда на руках, вот таможенникам и прицепиться-то не к чему. Главное трындеть им в случае проверки, что катишь транзитом через Швейцарию, а не едешь к себе домой или на работу и пермитом, понятное дело перед ними хвастаться не следует.
Для еко2000 дешевле и спокойней, пожалуй, все же будет на машине с немецкими номерами ездить типа по доверенности, наверно только регистрировать ее нужно в Германии не на себя, а на кого-то.

[Гость]

Один мой знакомый, не буду всуе произносить его имя, более двух лет катается по Швейцарии на машине с немецкими номерами и находит это весьма удобным, штрафы не доходят, значительно меньше заморочек на разных границах и т.д.
Праально! Удостоверение-то личности немецкое всегда на руках, вот таможенникам и прицепиться-то не к чему. Главное трындеть им в случае проверки, что катишь транзитом через Швейцарию, а не едешь к себе домой или на работу и пермитом, понятное дело перед ними хвастаться не следует.
Для еко2000 дешевле и спокойней, пожалуй, все же будет на машине с немецкими номерами ездить типа по доверенности, наверно только регистрировать ее нужно в Германии не на себя, а на кого-то.

правильно купи металлолом в Германии, там поляки, турки, албанцы ну и наши умельцы тебе счетчик смотают и почти новую продадут, в один прекрасный день, а у нас на съезде с автобана, такой день пару раз в неделю, ôтправят на ТО, тогда стоимость твоей машины будет ниже необходимого ремонта.

[ARA]

правильно купи металлолом в Германии, там поляки, турки, албанцы ну и наши умельцы тебе счетчик смотают и почти новую продадут, в один прекрасный день, а у нас на съезде с автобана, такой день пару раз в неделю, ôтправят на ТО, тогда стоимость твоей машины будет ниже необходимого ремонта.

Металлолом в избытке на рынке любой страны присутствует. Кстати, приобретение машины на оригинальной фирме тоже далеко не всегда спасает от попадания или неприятности.
Пример, в прошедшем декабре вернул свой мерс в его берлинскую конюшню. Пользовался им на условиях финансирования. Спешил очень, кого-то там на месте не оказалось, поэтому протокол передачи им машины не оформил должным образом и не забрал себе один из его экземпляров.
Позже получаю от них письмо что должен им доплатить штуки четыре евро, т.к. машина якобы мною была бита, а потом неквалифицированно отремонтирована. А она у меня в гараже простояла, почти не пользовался ею, ни одной лишней царапинки не появилось. Я-то это знаю А т.к. мало ездил они мне должны были часть проплаченных денег за это вернуть по контракту. Так же выяснилось, что сняли ее с учета только месяца через три (т.е. аж в марте) после того, как я им ее передал. Написал пришлите фото машины, требую независимую экспертизу, караул, короче. Сразу заткнулись, но когда звоню продавцу, с которым дела вел, он трубку не берет, а потом не перезванивает. Деньги, которые по контракту должны так и не вернули, на письма просто не отвечают
В Германии довольно долгое время когда-то занимался автоторговлей, вполне реально купить там некатанную машину из под бабушки-дедушки, вылизанную, зацелованную, с кучей запчастей и счетов за всякое техобслуживание, лучше любой новой, впрочем здесь, думаю, это тоже возможно.